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PRODUCTION

Pompes à circuit fermé à pistons axiaux serie C

Model C3 46/50/64

SÉRIEC3
Cylindrée (1)cc/tr
cc/rev
46-64
Bride de raccordementSAE "B"
Cylindrée pompe de gavagecc/tr
cc/rev
13
(0.79)
Vitesse maximale (2)tr/min
rpm
3600
Vitesse minimaletr/min
rpm
700
Pression nominalebar
(psi)
320
(4641)
Pression de pointebar
(psi)
400
(5800)
Pression de gavagebar
(psi)
15÷25 (standard 20)
(217÷362) (standard 319)
Pression maximale carterbar
(psi)
2
(29)
Pression d'aspirationbar
(psi)
≤ 0.8
(≤ 11.6)
Moment d'inertie des pièces tournanteskg m²
(lbf ft²)
0.0046
(0.109)
Poids (approx.) (3)kg
(lb)
29
(63.9)

Remarques :

(1) Les cylindrées 46-64 utilisent le même carter externe.
(2) Les valeurs indiquées sont valables pour une pression absolue de 1 bar (14,5 psi) à l'orifice d'aspiration, avec huile minérale.
(3) Valeurs approximatives.

La série C3 46-50-64 comprend des pompes à pistons axiaux à cylindrée variable conçues pour une utilisation en circuit fermé.

La variation de cylindrée s'effectue grâce à la rotation d'un plateau oscillant ; au-delà du point neutre, on obtient l'inversion du flux.

L'unité propose la gamme de régulateurs suivante :

  • Manuel sans remise à zéro
  • Manuel à levier avec retour
  • Hydraulique proportionnel sans retour
  • Hydraulique proportionnel avec retour
  • Électrique à impulsions
  • Électrique 2 positions (ON-OFF)
  • Automotive
  • Automotive avec réglage mécanique
  • Électrique proportionnel avec retour
  • Électrique proportionnel sans retour

Deux prédispositions pour pompes auxiliaires et des options supplémentaires sont disponibles :

  • Limiteur de puissance
  • Filtre en pression
  • Filtre avec capteur électrique de colmatage
  • Électrovanne de coupure
  • Valve navette
  • Inching hydraulique
  • Inching mécanique
  • Prédisposition - SAE « A » Z9 - 16/32-DP
  • Prédisposition - SAE « A-A » Z11 - 16/32-DP
  • Prédisposition - SAE « B » Z13 - 16/32-DP
  • Prédisposition - SAE « B-B » Z15 - 16/32-DP

Les conditions de pointe ne doivent pas durer plus de 1 % de chaque minute.

Éviter le fonctionnement simultané à vitesse maximale et pression maximale.

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