POMPE

a PISTONI ASSIALI

La gamma PWG comprende pompe a cilindrata variabile a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso.
La variazione di cilindrata avviene in modo infinitesimo grazie alla rotazione di un piatto oscillante e andando oltre il punto di neutro si ot- tiene l’inversione del flusso.
Sono disponibili diversi comandi: manuale, servocomando a leva, elettrico ecc. In tutte le pompe è prevista una pompa di carico che reintegra i drenaggi, mantiene il circuito principale in pressione e fornisce olio al comando.
Le pompehanno incorporate le valvole di massima pressione e possono essere fornite in versione singola o tandem.
Sono disponibili diverse predisposizioni per il montaggio di pompe ausiliarie e svariate opzioni accessorie: bypass, filtro in mandata ed altro.

Scheda tecnica  

a serie C3 46-50-64 comprende pompe a cilindrata variabile del tipo a pistoni assiali utilizzate in circuito chiuso.
La variazione di cilindrata avviene grazie alla rotazione di un piatto oscillante e andando oltre il punto di neutro si ottiene l’inversione del flusso.
L’unità propone la seguente gamma di regolatori:

• Manuale senza azzeratore
  
• Manuale a leva retroazionato
  
• Idraulico proporzionale non retroazionato
  
• Idraulico proporzionale retroazionato
  
• Elettrico ad impulsi
  
• Elettrico 2 posizioni (ON-OFF)
  
• Automotive
  
• Automotive con regolazione meccanica
  
• Elettrico proporzionale retroazionato
  
• Elettrico proporzionale non retroazionato

Sono disponibili due predisposizioni per il montaggio di pompe ausiliarie e opzioni accessorie:

• Limitatore di potenza
  
• Filtro in pressione
  
• Filtro con sensore d’intasamento elettrico
  
• Valvola Taglio Elettrico
  
• Valvola di scambio
  
• Inching idraulico
  
• Inching meccanico
  
• Predisposizione - SAE “A” Z9 - 16/32-DP
  
• Predisposizione - SAE “A-A” Z11 - 16/32-DP
  
• Predisposizione - SAE “B” Z13 - 16/32-DP
  
• Predisposizione - SAE “B-b” Z15 - 16/32-DP
  

Le condizioni di picco non devono durare più dell’ 1% di ogni minuto. Evitare il funzionamento contemporaneo alla massima velocità e alla massima pressione.

Note:
(1)Le cilindrate 46-50-64 utilizzano la stessa struttura esterna.
(2)I valori si intendono con pressione assoluta (pass)di 1 bar (14.5 Psi) sulla bocca di aspirazione
(3) Valori indicativi.